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Die Endrunde der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 findet auf dem Circuito Estoril statt und ist es Zeit, sich den portugiesischen Austragungsort genauer anzusehen. Zum ersten Mal in der Geschichte der Meisterschaft wird es in Portugal zwei Rennen geben, was für die zunehmende Beliebtheit der Meisterschaft in Portugal von enormer Bedeutung ist. Was können wir vor unserem großen Finale auf der 4,182 km langen Strecke erwarten, die 1972 erbaut wurde und seitdem die F1, die MotoGP™ und die WorldSBK beherbergte?

Das Erste, was man wissen muss, ist, dass das World Superbike-Fahrerlager Estoril schon einmal besucht hat. Im ersten Jahr der Meisterschaft im Jahr 1988. Mit den von Davide Tardozzi und Stephane Mertens gewonnenen Rennen war es Tardozzis letzter Sieg und Mertens erster; In Rennen 2 gab es den letzten Bimota Doppelsieg in der WorldSBK sowie die erste schnellste Runde von Raymond Roche. Wird das Thema der Premieren auch 2020 fortgesetzt?

Das zweite Jahr, in dem die Meisterschaft die Strecke besuchte, war 1993, als auf der Strecke unerwartet dier letzte Event der Saison ausgetragen wurde, nachdem das geplante Finale in Mexiko während der Veranstaltung abgesagt worden war. In Rennen 1 von 1993 stürzten beide Meisterschaftskandidaten - Scott Russell und Carl Fogarty. Eine der engsten Platzierungen des ganzen Jahres folgte und der Sieg ging an den verstorbenen Fabrizio Pirovano. In Rennen 2 dominierte Carl Fogarty, Russell wurde Zweiter. Es genügte Russell, die Krone zu übernehmen.

Die Strecke selbst bietet eine Vielzahl von Parabolicas mit langem Radius, engen Haarnadeln, langsamen Schikanen, schnellen Knicken und fließenden Esses. Auf einer 986 Meter langen, 14 Meter breiten Zielgeraden werden einige der schnellsten Höchstgeschwindigkeiten des Jahres erreicht, bevor die Bremszone von Kurve 1, einem erstklassigen Überholpunkt, erreicht wird. Es ist eine hübsche Linie durch Kurve 2, bevor die Kurve 3 das Überholen in Hülle und Fülle bieten wird. Dann ein kurzer Dreh zu Kurve 4, wieder eine Überholmöglichkeit.

Die Kurve 5 ist der unglaublich schnelle Knick, der Sie zu Kurve 6 und zum Parabolica Interior führt, einem weiteren Überhol-Hotspot, bei dem es jedoch unglaublich leicht ist, einen Bremsmarker zu übersehen und weit zu gehen. Über der Spitze des Hügels ist Kurve 7 ein weiterer potenzieller Überholpunkt, bevor Sie um die geschwungene Kurve 8 herum in eine der engsten und langsamsten Schikanen des Kalenders fahren. Das Überholen ist möglich, kann jedoch die Ausfahrt in Kurve 10 und Kurve 11 kosten.

Der letzte Teil der Strecke ist einer der besten der Welt. Durch den Linksbogen in Kurve 12, bevor die die Motorräder in der Ayrton Senna Parabolica die Kurve 13 umrunden und die Power für die Zielgerade hinunter benötigen um eine Runde des welligen Circuito Estoril absolvieren. 13 Kurven bestehend aus neun Rechts- und vier Linkskurven. Diese Strecke ist die ultimative Endrunde mit vielen Überholpunkten. Rundenzeiten um die 1'36er-Zeiten sind zu erwarten, wenn Estoril sich zum ersten Mal seit 2012 auf die Rückkehr zu einer Motorrad-Weltmeisterschaft vorbereitet.

Vergessen Sie nicht, dass Sie mit dem WorldSBK VideoPass die letzte Runde der Saison 2020 stilvoll genießen können!